غُمان – مباشر: تسلَّمت شركة أسياد للنقل البحري (ASCO) المدرجة في بورصة مسقط، 3 ناقلات للبضائع الجافة من طراز "نيوكاسل ماكس"، ضمن خطتها الاستراتيجية لتوسيع أسطولها وتعزيز قدراتها التشغيلية في قطاع نقل البضائع الجافة.
وأوضحت الشركة، في بيانها للبورصة، أن الناقلات الـ 3 وتحمل أسماء عين جرزيز، عين رزات، وعين أثوم، دخلت التشغيل فوراً بموجب عقود تأجير طويلة الأجل، مشيرة إلى أن تسميتها جاءت تيمّناً بالعيون المائية في محافظة ظفار.
وكانت الشركة قد أعلنت في 28 سبتمبر 2025 عن استثمارها في هذه السفن بقيمة إجمالية بلغت 80.5 مليون ريال عُماني؛ ما يعادل نحو 209 ملايين دولار أمريكي.
وأشارت أسياد للنقل البحري أن سعة الحمولة لكل ناقلة تبلغ 208 آلاف طن، وقد جرى تجهيز السفن بأنظمة متقدمة تشمل نظام تنظيف غازات العادم (EGCS) ونظام معالجة مياه الصابورة (BWTS)؛ بما يتوافق مع المعايير البيئية الدولية المعتمدة.
وعلَّق الرئيس التنفيذي للشركة الدكتور إبراهيم بن سعيد النظيري، بأن تسلم ناقلات "نيوكاسل ماكس" يمثل خطوة محورية في إطار استراتيجية التوسع التي تنتهجها أسياد للنقل البحري، مؤكداً أن هذه الإضافة تعزز مكانة الشركة كمشغل رئيسي في قطاع نقل البضائع الجافة على مستوى المنطقة، كما توفر عقود التأجير طويلة الأجل وضوحاً أكبر واستقراراً في الإيرادات المالية.
وأضاف النظيري، أن الشركة ماضية في تنفيذ خططها للنمو الاستراتيجي وتعزيز حضورها العالمي؛ بما يحقق قيمة مستدامة طويلة الأجل للمساهمين.
وأشارت الشركة إلى أنه سيتم تسجيل ناقلتين كأصول ضمن القوائم المالية خلال الربع الأول من عام 2026، على أن يتم تسجيل الناقلة الثالثة خلال الربع الثاني من العام ذاته، مؤكدة التزامها بتطبيق برنامج منضبط للنفقات الرأسمالية يركز على الاستثمارات ذات العائد والقيمة المضافة.
وأوضحت أسياد للنقل البحري أن هذه الخطوة تأتي في إطار تركيزها على المشروعات الاستراتيجية التي تسهم في تحسين الأداء التشغيلي وتعزيز العوائد المستدامة للمساهمين والشركاء.
ويُذكر أن أسياد للنقل البحري تمتلك وتشغّل أحد أكبر الأساطيل المتنوعة عالمياً، يضم نحو 90 سفينة، وتخدم من خلاله أكثر من 60 دولة.
وتعمل الشركة منذ أكثر من 20 عاماً، مقدمة خدماتها عبر 5 قطاعات رئيسية تشمل نقل النفط الخام، والبضائع الجافة، والغاز، والحاويات، والمنتجات النفطية.
وكانت الشركة حققت نمواً في صافي الربح السنوي العائد على المساهمين لعام 2025، بنسبة 76.8 بالمائة؛ ليصل إلى 96.662 مليون ريال (250.62 مليون دولار)، مقارنةً بنحو 54.673 مليون ريال (141.75 مليون دولار) في عام 2024.
